Trânsito: Estratégias contra o gargalo da Avenida das Comunidades - Jornal Cruzeiro do Vale

Trânsito: Estratégias contra o gargalo da Avenida das Comunidades

06/12/2013

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Após a liberação das duas pistas da Ponte Hercílio Deeke, as atenções se voltam para a Avenida das Comunidades, no Centro. Há anos, o trânsito no local é considerado um dos maiores problemas da cidade tanto para a Diretoria de Trânsito, Ditran, quanto para a comunidade. Motoristas e pedestres que passam diariamente pela avenida reconhecem a necessidade de melhorias e mudanças.

Marco Aurélio Farias, 28 anos, confirma que a situação na Avenida das Comunidades lhe traz alguns transtornos. Todos os dias, o motorista precisa enfrentar o trânsito no local para chegar até o trabalho. ?Antes das 8h já enfrento fila. Acredito que das 8h às 12h seja o horário mais problemático e com maiores filas. Chego até a utilizar outra rua como desvio para não me atrasar?, afirma. Para ele, o maior problema está no cruzamento entre a Avenida das Comunidades e a rua Arnoldo Schramm (próximo ao Restaurante Manollo). ?Motoristas que saem de vários bairros precisam pegar o acesso para seguir sentido bairro Santa Terezinha, por exemplo. É a grande dificuldade no local e algo precisa ser feito para controlar isso?, pressiona.

O motorista Airton Voigt, 36 anos, também precisa passar pela via diariamente. O morador do bairro São Pedro afirma que hoje a avenida é o local mais preocupante da cidade em relação ao grande fluxo de veículos e às filas. ?Depois da reforma da ponte, que nos trouxe um grande alívio, tenho certeza que a avenida é o pior lugar para se dirigir. É quase impossível não pegar filas e se incomodar com a situação?, ressalta. Diferente de Marco Aurélio, Airton diz que o grande problema da via está no trecho em frente à empresa Círculo, onde além de grande fluxo de veículos há muitos pedestres. ?Passando desse ponto já não há mais fila. Talvez a solução seja fazer uma passarela para pedestres?, opina.

Mudanças para 2014

A partir de janeiro de 2014, os trabalhos da Ditran estarão concentrados na Avenida das Comunidades. É isto que garante o diretor de Trânsito de Gaspar, Jackson dos Santos. Ele reforça que a via sempre foi uma questão muito importante para o trânsito da cidade. ?Já chegamos a registrar cerca de 30 mil veículos transitando pela avenida apenas nos primeiros 15 dias de um mês e também quase 7 mil em apenas um dia. É um fluxo muito intenso, principalmente entre 17h30 e 18h30?, assinala.

Conversões à esquerda  

Outro trabalho importante a ser realizado e que, segundo Jackson, trará menos congestionamentos na via será a proibição de conversões à esquerda em determinados pontos. ?Muitas vezes os motoristas querem ir a determinado estabelecimento comercial localizado na avenida e ficam parados na pista esperando que o motorista que vem no sentido contrário dê a vez. Isso com certeza causa filas e precisa ter fim?. Para isso, serão colocados cones entre a Lanchonete Trilhos e a Círculo, locais em que esta situação acontece frequentemente. Após a mudança, os motoristas que precisarem ir até estabelecimentos neste trecho precisarão fazer o contorno no trevo em frente à empresa Lince. ?Além de diminuir as filas, as alterações trarão mais segurança a todos?, garante.

Alterações de sentido para o segundo semestre

Outro plano da equipe da Ditran para o segundo semestre de 2014 é alterar o tráfego de veículos nos acessos da Avenida das Comunidades aos bairros Sete de Setembro e Santa Terezinha. Na Avenida das Comunidades, a partir da rotatória do Zoni Mais, a intenção é manter o trânsito em mão-única, apenas no sentido Litoral. Dessa maneira, os veículos não poderão fazer a rotatória para ir ao Centro ou bairro Sete de Setembro. Caso queiram seguir para esses dois bairros o retorno deverá ser feito mais adiante, no trevo da Parolli. Além disso, os motoristas que estiverem na rua Sete de Setembro e entrarem na rua Industrial José Beduschi não vão poder cruzar no sentido Santa Terezinha, mas apenas para o Centro. ?Essas são medidas de segurança, já que essas áreas são consideradas de risco. Todas as mudanças ainda serão trabalhadas com o apoio de um engenheiro de tráfego?, afirma Jackson. Todos os locais que sofrerem alterações vão contar com o apoio dos agentes de trânsito, que vão monitorar e auxiliar a comunidade. Hoje a Diretoria de Trânsito possui 13 agentes, mas Jackson afirma que em breve será necessário um aumento no efetivo.

Semáforo

Outra mudança deve ocorrer na sinaleira instalada no acesso ao bairro São Pedro. ?Sabemos que este é um local que apresenta certos problemas e que causa filas, por isso já estamos pensando em soluções?, afirma Jackson. A intenção é instalar uma botoeira nos semáforos, que poderá ser acionada sempre que houver pedestres que precisam atravessar a via. ?Dessa maneira, a sinaleira ficará sempre aberta aos motoristas, fechando apenas quando os pedestres solicitarem?, explica. Para o diretor de Trânsito, essa é uma alternativa que já vem dando certo no semáforo da rua Doralício Garcia.

Estacionamento

Conforme o diretor, o primeiro trabalho a ser realizado junto a um engenheiro de tráfego já no próximo mês será pontuar as áreas de estacionamento da via. Isso porque muitos motoristas ainda estacionam em cima das calçadas e em 45 graus, o que traz dificuldades para o trânsito.

Edição 1547
 

Comentários

jean
09/12/2013 18:17
se passa 10 anos no poder esse prefeito para só entao pensar em fazer algo para melhorar o transito no centro...desligar uma sinaleira,e quem vai para praia aos finais de semana,final do ano é sempre aquele transito completamente parado da entrada de Brusque até a Circulo sem que tenha nenhum tipo de acidente,mas em Gaspar acho que é lei ter fila,tudo parado,quando que os nossos POLITICOS vao fazer alguma coisa pelo POVO heim, ta didicil acreditar em melhorias, em novas vias,tudo demorado demais.
o jeito vai ser ficar em casa nesse verao para nao se estressar em GASPAR.
Carol
09/12/2013 16:27
Só em janeiro?? E o Fim do ano ida e volta ao litoral como ficará????
Daniel Pereira
09/12/2013 10:22
Teria que aumentar primeiro as opções aos motoristas locais, criar novas ruas interligando os bairros.
Segundo Fazer um novo viaduto na entrado do bairro São Pedro.
Terceiro, Continuar a mão dupla da avenida ate a saída para Brusque.
Gaspar tem que crescer, se preparar para o futuro, vamos interligar os bairros com ruas asfaltadas.
Flavio de Souza
08/12/2013 21:47
Acredito que para resolver esse problema seria um túnel na Frente da Lince próximo a academia pois poderia ter um desvio do trânsito de apenas uma quadra, colocar grande que impeça o pedestre de circular no trecho antes da ilha de proteção do padaria pão de mel, outra situação que precisa ser melhorada é a liberação para estacionamento de veículos ao longo da avenida do centro mesmo liberando a ponte ainda encontramos problemas pois as vezes os carros querem seguir em direção a blumenau e outros querem ir pela 470 e como tem carro estacionando do lado direito existem filas, outra opção seria aumentar a ponte atrás do bairro São Pedro saindo na rotatória em frente ao Zoni
Mauro
08/12/2013 12:35
Inesperiência!

Mais uma vez a administração de Gaspar brinca de "carrinho" e vai mexer no trânsito. Mais uma vez aqueles que talvez compreendam muito bem o CBT tentam fazer o que não sabem!

Quando vamos receber uma equipe de engenharia de tráfego para solucionar paleativamente os problemas e planejar como se deve as soluções para o trânsito em GASPAR? Chega de brincadeira, o povo sofre e gasta demais com essa "falta de braço".

Se não aguenta, então pede arrego!
Felipe
07/12/2013 11:36
Quem dirige sabe o que é melhor para o trânsito. Porque não chamam a população para darem idéias?
- Retirar o semáforo em frete ao Subway
- Retirar o semáforo que dá acesso ao bairro São Pedro e permitir a entrada somente através da rua ao lado do Subway
- Não permitir a entrada a esquerda na rua da Rádio Sentinela, e retirar os 2 semáforos.
Já que chamam de Avenida das Comunidades, vamos realmente transformar em uma avenida eficiente, sem travas e entradas desnecessárias.

Fica a dica.
Drika
07/12/2013 11:04
RIDÍCULO!!!Dificultar ainda mais os acessos ao Bairro São Pedro que é o mais próximo do centro, sendo que Colégio , Empresas e Transportadoras estão situadas neste bairro. Com o fim da rotatória para entrar no bairro teremos de contornar o Viaduto e para sair se deslocar até o trevo da Parolli...E os grande caminhões que necessitam entra no bairro, não passam por baixo do viaduto, contornarão o retorno em frente a Circulo congestionando ainda mais aquele trecho?Sem contar que quando se aproximarem do posto da Avenida terão de convergir a direita...Que caos nosso Trânsito,somos jogados pra lá e pra cá, mas melhora uma coisa e piora outra...
andersonc
07/12/2013 08:36
para que serviu o elevado na entrada do gasparinho? alagar? fazer mão unica nestas ruas nossa não resolve NADA para que transformar ruas largas em mão unica de duas vias se as ruas principais são avenidas de mão simples isto é a mesma coisa que querer colocar dois carros em uma unica garagem, se este diretor do ditran não sabe o que fazer é melhor acabar com as mão unicas tirar os sentidos obrigatorios e deixar que os motoristas se virem por conta propria, assim sei que vai funcionar melhor o transito
Alessandro
07/12/2013 08:20
Realmente que trânsito bem complicado. Muito por falta de educação de vários motoristas. Impor regras é uma medida aceitável. Quanto a educação, isso vem de berço e de família. Não tem jeito para vários motoristas que atrapalham o trânsito causando acidentes.
O número de carros cresceu e isso prejudicou a vazão. O ideal era construir uma nova avenida paralela a avenida das comunidades. E esta avenida, teria seu fim em Blumenau. Necessário fazer um túnel na frente da círculo para os pedestres. Colocar grades na avenida para quem os pedestres não atravessem. Pois muitos ainda o fazem lá na frente do shopping neumarkt. Ou seja, mesmo com túnel ainda há os pedestres que se arriscam. Aqui não vai ser diferente. E a solução final é: deixar seu carro em casa e pegar ônibus. País civilizado e rico é onde um ''doutor'', juiz e toda classe 'A' anda de ônibus e não pobre.
Luiz Carlos Koerich
06/12/2013 19:27
Com a quantidade de automóveis que são produzidos para gerar impostos para a máquina de arrecadação do governo, seira mais prático acabar com as cidades e transformá-las por inteiro em rodovias e morar dentro dos automóveis seria a solução...
Antonio
06/12/2013 19:07
Nas linhas circulo não dá para construir passarela.
Mas dá pra fazer um túnel igual ao defronte ao shopping neumarkt.
Enquanto isso poderiam instalar um semáforo para pedestres que abriria conforme fosse acionado a cada 4 ou 5 minutos, pois do jeito que é ali cada 10 segundos o trânsito para para atravessar um ou duas pessoas por vez, e com a colocação do semáforo um número maior de pessoas atravessarão juntas e o trânsito melhorará.
jaime gretzler
06/12/2013 12:56
Boa tarde!

Outra alternativa no meu ponto de vista era criar uma passarela em frente as linhas circulo, com isso poderia retirar a lombada que tem em frente.Nesse local tem muito trafego de pedestres e com isso os carros tem que parar para a travessia dos mesmos.
Com a passarela a população teria mais segurança.
MARCIO
06/12/2013 11:35
até que enfim vão se mexer pra fazer alguma melhoria....
primeira coisa a fazer é tirar este semáforo de acesso ao bairro são pedro... já vai melhor bastante o fluxo.... e alterando o trecho próximo do zoni vai melhor mais ainda....

esperar pra ver.......
Patrícia Hausmann
06/12/2013 11:16
Concordo com o garlgalo que encontramos todos os dias na avenida, porém com a colocação das tartarugas no acesso das pessoas que vem da Margem esquerda e do Gasparinho, piorou e muito.
Os congestionamentos aumentaram e a preferencia deixou de ser de quem vem de Blumenau e sim os que estão saindo dos bairros.
A maioria das pessoas que ali trafegam não tem a intenção de ir ao centro mas sim a Ivo Silveira e Francisco Mastela.
Jorge Paulo Veloso
06/12/2013 10:51
Aonde que estão os agentes...não vejo eles nas ruas faz tempo... Quanto ao gargalo, acho difícil mudar alguma coisa. Pois o problema é a grande circulação de carros de Blumenau que passam por aqui. Sendo que, o problema maior está na empresa circulo... Pra resolver o problema seria fazer uma passarela ou tirar a empresa do local..até porque, empresa desse porte tem que estar em uma área industrial.
gasparense
06/12/2013 10:47
Otima ideia acabar com o trevo do Zoni, agora os motoristas vao fazer o retorno no posto de gasolina em frente a antiga feira livre.

mais perigo, mais acidentes.
Mirian
06/12/2013 10:40
o que eles tem que fazer urgente e por guarda de transito para ajudar urgente,tem momentos que um sinal nem precisava estar fechado porque o fluxo é menor,como ali na Status,cade os gurdas municipais dessa cidade,parece que nao existe!

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