
Não houve um vencedor na primeira sessão pública dessa terça-feira, dia 3, de entrega das propostas das empresas interessadas em duplicar o lote 2 da BR-470, entre Ilhota e Gaspar.
Como no processo de licitação de Regime Diferenciado de Contratação, RDC, as empresas não têm acesso ao orçamento detalhado da obra, o critério de escolha é baseado na empresa que faz a proposta menor que o orçamento total das obras realizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Dnit. A menor proposta, de R$ 300 milhões, ainda ficou acima do valor estipulado pelo órgão para a duplicação do trecho.
Somente as três empresas que apresentaram as menores propostas entre as sete empresas participantes da sessão desta terça terão a chance de participar novamente do novo processo de licitação de RDC, sem data prevista para acontecer.
O trecho do Lote 2, de 26,4 quilômetros de extensão, deve conter nove viadutos e três pontes. Quem vencer terá 1.440 dias para duplicar o lote 2. O edital de obras para este trecho foi publicado dia 30 de dezembro no site da Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Dnit. Segundo o edital, o trecho deste lote tem grande extensão e se desenvolve sobre profundas camadas de solos moles.
Edição 1560
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Sessão pode escolher empresa que duplicará Lote 2 da BR-470
Irá acontecer nesta terça-feira de manhã, em Florianópolis, a primeira sessão pública para a entrega das propostas das empresas interessadas em duplicar o lote 2 da BR-470, entre Ilhota e Gaspar. O trecho, de 26,4 quilômetros de extensão, deve conter nove viadutos e três pontes.
O processo de licitação deste lote será o de Regime Diferenciado de Contratação, RDC, que é mais ágil, usado em obras da Copa do Mundo e do Programa de Aceleração do Crescimento, PAC. Vencerá o processo licitatório a empresa que apresentar o menor preço. Quem vencer terá 1.440 dias para duplicar o lote 2.
Empresas ou consórcios podem participar da concorrência. As empresas interessadas têm acesso aos projetos básico e executivo, mas não ao orçamento detalhado da obra, liberado apenas para órgãos de controle, como o Tribunal de Contas.
O edital de obras para este trecho foi publicado dia 30 de dezembro no site da Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Dnit.
Segundo o edital, o trecho deste lote tem grande extensão e se desenvolve sobre profundas camadas de solos moles.
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